飛機艙內空氣如何與外部新鮮空氣循環

通常通過飛機發動機將外界的空氣吸入飛機,在相應的系統將其調節到適合乘客的空氣壓力和溫度之后供應到客艙。在絕大部分的現代機型中,約50%的艙內空氣會被循環利用,與外界新鮮空氣混合,一同進入客艙。下圖為客艙環境相關系統示意圖。

     

     肺炎疫情籠遭在國人的周圍,座火車、地鐵、乘飛機的時候除了要戴口罩等注意事項,我們還會考慮這些交通工具是在一個相對密封、人群密集的空間,所以還是會有所顧忌,以下就是我們搭乘飛機的一個艙內空氣如何循環的科普告知如下,希望能對您在搭乘航班時的不安。

     通常通過飛機發動機將外界的空氣吸入飛機,在相應的系統將其調節到適合乘客的空氣壓力和溫度之后供應到客艙。在絕大部分的現代機型中,約50%的艙內空氣會被循環利用,與外界新鮮空氣混合,一同進入客艙。下圖為客艙環境相關系統示意圖。
發揮以上作用的系統為飛機的環境控制系統。在設計該系統的時候需要考慮到能夠使飛機在包括地面滑行、起飛爬升、巡航、下降整個運行流程,給乘客提供安全和舒適的環境。在這個過程中外界空氣條件復雜多變,溫度范圍可以低至-55攝氏度,高至50攝氏度;壓力變化范圍為10.1-101千帕(1.5-15psi);濕度在高空巡航近乎為零,而在地面和低空則有時甚至可以超過飽和度。通常的設計中,環控系統的空氣來源于飛機發動機的壓氣機,也就是“發動機引氣”。這部分來自于發動機引氣的空氣在引氣總管中的溫度可高達250攝氏度左右,經飛機空調組件冷卻后與客艙內部參與再循環的空氣混合,供應客艙使用??团搩鹊目諝馐欠裼腥魏芜^濾或保護機制?

民航飛機換氣

絕大部分現代客機都裝備有高效粒子空氣濾(HEPA)。根據美國能源部的標準,這類濾網過濾0.3微米直徑微粒的效率須高于99.97%,因此能夠有效去除空氣中各種污染物、病毒和細菌。艙內的再循環空氣都會經過這種HEPA空氣濾清潔過濾,然后與來自外部的新鮮空氣混合。平均每兩至三分鐘客艙內的所有空氣就會被完全更新一次。
由于各種機型的差異,飛機的環控系統會匹配相應的調節,因此不同的機型在不同運行條件下的具體換氣率會存在一定差異。但飛機設計所必須遵循的民航法規規定的最低標準為每分鐘為每名乘客至少提供0.55磅(相當于250-280升)的新鮮空氣。有研究顯示,飛機的平均換氣速率遠遠高于其他商業室內環境。
另外,不同的機型在具體的設計上會有一些差異。比如波音787夢想飛機的標準構型中就配備有最先進的空氣凈化系統。其中不僅有HEPA空氣濾,而且還包括能夠去除異味、刺激物和氣態污染物的全新氣態過濾系統,因而帶來更潔凈的空氣。
根據以上的介紹,能否理解為乘坐飛機時就是完全安全和衛生的?

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雖然飛機客艙內的空氣是經過高標準過濾和清潔的,但畢竟乘坐飛機時很有可能乘客之間的距離是非??拷?。因此為了自己和他人的健康,每名乘客仍需考慮使用適當的防護措施,比如佩戴口罩,并遵從所搭乘航空公司的指導。

創建時間:2020-02-06 00:08

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